BMW M6 Кабриолет: Динамические характеристики и эффективность

    Неповторимый звук работающего 8-цилиндрового бензинового двигателя M TwinPower Turbo, инновационные системы помощи водителю и шасси с гоночными генами BMW M6 Кабриолет стирают границы между обычной дорогой и гоночной трассой. По меньше мере до тех пор, пока не открывается складная крыша и роскошный салон не заливает солнечный свет. В этот момент стираются различия между автомобилем и стремительным спортивным катером.

    7-СТУПЕНЧАТАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
    M DRIVELOGIC С ДВОЙНЫМ СЦЕПЛЕНИЕМ

    Инновационная коробка передач M Drivelogic с двойным сцеплением разработана специально для высокооборотных двигателей BMW M. Среди ее особенностей стоит упомянуть функции Launch Control и Low Speed Assistance, алгоритмы переключений, обеспечивающие наилучшую тягу, а также функцию автоматической остановки и запуска двигателя.
    Управление осуществляется автоматически или же в ручном режиме посредством переключателей на кожаном рулевом колесе M либо рычага селектора, расположенного на центральной консоли.

    Коробка передач M с двойным сцеплением позволяет переключать передачи невероятно быстро без перерывов в подаче тягового усилия. Две субтрансмиссии, каждая из которых имеет собственное сцепление, непрерывно передают мощность двигателя на колеса, попеременно включая каждое из сцеплений. Кроме того, коробка передач M с двойным сцеплением оптимизирует алгоритм переключения передач, используя навигационные данные, — например, заранее понижая передачу перед поворотом. Дополнительная функция Launch Control обеспечивает максимально интенсивный разгон с места и необычайно динамичное вождение — Вы можете переключать передачи на высокой скорости без использования сцепления с сохранением непрерывной подачи мощности.

    Как в автоматическом (D), так и в спортивном (S) режиме система Drivelogic имеет три стратегии переключения — экстремально динамичная, комфортная и экономичная.

    ПАКЕТ COMPETITION

    Настоящие гоночные ощущения: пакет Competition повышает мощность двигателя и отзывчивость рулевого управления, а специально настроенная подвеска выводит ходовые характеристики BMW M6 Кабриолет на еще более высокий уровень.
    Мощность 8-цилиндрового бензинового двигателя M TwinPower Turbo увеличивается с 560 до 600 л. с. Увеличение мощности достигается за счет повышения давления наддува в верхнем диапазоне оборотов двигателя. Спортивная выхлопная система создает особенно динамичный звук двигателя, приводящий в трепет. На гоночном треке и при повседневных поездках специально настроенная подвеска и чрезвычайно динамичное активное рулевое управление обеспечивают максимально точную реакцию автомобиля на каждое движение рулевого колеса. Пакет Competition гарантирует повышенное внимание к вашему автомобилю на дороге благодаря эксклюзивным 20-дюймовым легкосплавным колесным дискам, выполненным в двух цветах со сдвоенными спицами в дизайне 601 М, а также шинам разной размерности на разных осях и хромированным сдвоенным трубам спортивной выхлопной системы.

    АКТИВНЫЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ M

    Активный дифференциал M распределяет тягу между задними колесами таким образом, чтобы оптимизировать курсовую устойчивость и сцепление с поверхностью при быстрой смене полосы движения, разгоне, прохождении поворотов, а также на неровной дороге (например, с гравийным покрытием), на снегу, на льду и т. д.
    Он также улучшает управляемость при сильном поперечном ускорении. Бесступенчатое изменение степени блокировки дифференциала оптимизирует динамические характеристики, улучшая управляемость в экстремальных условиях.

    Сцепление колес с дорогой оптимизируется с помощью электронного устройства, сокращающего разность скоростей вращения задних колес. Данная система, изначально разработанная для автоспорта, действует совместно с системой динамического контроля курсовой устойчивости (DSC). Она своевременно регулирует степень блокировки в диапазоне от 0 до 100 %, нейтрализуя малейшие различия в распределении крутящего момента между задними колесами, причем без намека на недостаточную поворачиваемость. Активный дифференциал M обеспечивает оптимальное сцепление с дорогой, высокую курсовую устойчивость и безупречную управляемость, а также предотвращает ненужную растрату мощности двигателя.

    КАРБОНОКЕРАМИЧЕСКИЕ ТОРМОЗА M

    Карбонокерамические тормоза M — это результат применения технологий из автоспорта. Применение инновационной смеси карбонового волокна и керамики делает тормозное усилие более контролируемым и улучшает эффективность тормозов при нагреве.
    Кроме того, карбонокерамические тормоза устойчивы к коррозии, истиранию, выдерживают более высокие температуры и позволяют снизить массу автомобиля. Благодаря легковесной конструкции тормозов уменьшается величина вращающихся и неподрессоренных масс, улучшаются показатели разгона, информативности и управляемости, динамичности и сцепления колес с дорогой, возрастает комфортность подвески, уменьшается расход топлива.

    Карбонокерамическая тормозная система имеет диски необычно большого диаметра (передние — 410 мм, задние — 396 мм), 6-поршневые фиксированные передние суппорты и 1-поршневые плавающие задние суппорты. Тормоза отличаются крайне высокой термостойкостью, в том числе при продолжительной нагрузке, что позволяет эффективно использовать их на гоночных трассах. Перфорированные вентилируемые тормозные диски обеспечивают гораздо более высокую отзывчивость во влажную погоду, а также более эффективное рассеивание тепла. Карбонокерамические тормоза M легко узнать по матово-золотистым суппортам с классическим логотипом M.

    ГОНОЧНЫЙ ХАРАКТЕР

    Самая мощная буква в мире, украшающая кузов или салон автомобиля, свидетельствует о подлинно спортивной генетике такой машины. Благодаря таким технологиям и системам, как функция Launch Control и высокоточная подвеска, параметры которой можно изменять согласно вашим предпочтениям (от режима Comfort до Sport Plus), новый BMW M6 Гран Купе обладает уникальным сплавом качеств и отлично подходит как для дорог общего пользования, так и для гоночных трасс.

    СИСТЕМА M DRIVE

    Система M Drive позволяет индивидуально задавать различные параметры вождения, от спортивных до максимально комфортных, создавая водительские профили.
    Вы можете в любой момент активировать один из двух сохраненных профилей (включая все заданные в нем параметры) нажатием одной из клавиш M Drive на многофункциональном рулевом колесе. Первоначальный набор параметров можно изменить в меню iDrive.
    Клавиши управления динамическими характеристиками M, позволяющие раздельно регулировать различные параметры двигателя, трансмиссии и подвески, расположены на центральной консоли около рычага селектора коробки передач.

    Водитель может раздельно настраивать режим работы DSC, характеристики двигателя, адаптивной подвески и рулевого управления M Servotronic, режим работы коробки передач M с двойным сцеплением и внешний вид проекционного дисплея. Таким образом вы можете сформировать и сохранить индивидуальный набор параметров автомобиля. Сохранение производится нажатием и удержанием одной из двух клавиш M Drive на многофункциональном рулевом колесе.

    ТЕХНОЛОГИИ BMW
    EFFICIENTDYNAMICS

    Для BMW фокус внимания всегда устремлен к максимальному удовольствию от вождения, какова бы ни была цель — максимальная мощность или минимальный расход топлива. BMW EfficientDynamics — это стратегия, разработанная BMW для минимизации расхода топлива и выхлопов при одновременном повышении динамики и удовольствия от вождения.
    Это комплексный пакет технологий, охватывающий систему привода, управление энергией и продуманную облегченную конструкцию автомобиля. Эти технологии включены в базовую комплектацию каждого BMW.

    Запись на тест драйв
    Back to top